Este humilde blog se despide hasta la próxima. Un cambio de aires obliga a cerrar esta ventana, que como habéis podido ir observando, ha querido ser positivo y ha optado por centrarse en lo que está por venir y en lo que se puede construir, para mejorar en en el futuro cercano. Ha sido un placer.

Cuando éramos pequeños había unas cuantas aerolíneas míticas, incluidas las desaparecidas estadounidenses Pan Am o TWA. Soñábamos con los Concorde de Air France y British, y veíamos despegar a los DC-9 y 727 de Iberia. Entre ellas sobresalía como una de las clásicas Alitalia, cuyos aviones usa en sus desplazamientos el Papa.El morro pintado de negro de los McDonell Douglas de Alitalia puede ser sólo una imagen del pasado nostálgico de los aficionados de la aviación. Con su presidente dimitido...

El futuro aéreo de Europa se dirime en los cielos españoles. Del resultado que salga de la toma de control de las dos principales aerolíneas españolas dependerá en buena medida la política de alianzas y fusiones en el sector aeronáutico continental.Lo que pase con Iberia y Spanair va a marcar lo que hagan en un futuro British, Air France-KLM y Lufthansa. La alemana sigue amagando y considera, al mismo tiempo, que Iberia es demasiado cara y que complementa a la perfección su fortaleza en Europ...

Zapatero ha llevado a cabo la remodelación ministerial que llevará al Ejecutivo, o al menos eso parece, hasta las elecciones del próximo mes de marzo.Los nombramientos no han causado mucha sorpresa ni han afectado al 'núcleo duro' del Gobierno, es decir, a Rubalcaba, de la Vega, Caldera o Solbes.Destaca Bernat Soria por su prestigio científico, como nuevo ministro de Sanidad, además de Carme Chacón.La catalana, de Esplugues de Llobregat, si mis cálculos no fallan, es la primera ministra de un...

Mientras alumbramos una nueva era de las comunicaciones y ya estamos prestos a utilizar conexiones ultrarápidas y descargas inmediatas que nos permitan ver y escuchar lo que nos plazca en cada momento, Sogecable y Telefónica se aferran a viejos modelos.Con el acuerdo anunciado hoy Sogecable y Telefónica se asocian para hacer frente a ONO en la oferta llamada 'triple pay': es decir, que en una sola factura el usuario pague por las llamadas, el ADSL y la televisión digital por satélite, es deci...

La feria de Le Bourget es un auténtico escaparate del poderío de los grandes constructores aeronáuticos: Airbus y Boeing. La feria que se celebra estos días en los alrededores de París, suele ser el lugar donde Airbus saca pecho frente al gigante estadounidense. Esta semana intenta mitigar el primer puesto del ranking mundial de Boeing con una cascada de contratos con aerolíneas de medio mundo.Muchos de esos contratos ya se habían anunciado con antelación, con lo que el efecto sorpresa no exi...

Spanair es el nuevo campo de batalla. Mientras tenemos a Iberia empantanada en busca de su futuro corporativo, SAS anuncia que deja Spanair en manos del mejor postor. Marsans (Pascual es su actual presidente) anuncia que no va dejar que se le escape la segunda aerolínea de España, muy bien situada en las rutas que Iberia va desechando y entre los viajeros de negocios.Como hemos dicho muchas veces, en un año tendremos una estructura aérea mucho más sólida en España, con Iberia y Spanair con ac...

Toda la atención del sector aeronáutico se centra en estos momentos sobre Apax Partners. El 'private equity' sale de Vueling y todo el mundo espera su próximo movimiento.¿Llegará a hacer una oferta por Iberia con Air France o Lufthansa?Al rojo vivo

Hace poco vivíamos las presidenciales francesas, que a pesar de sus luces y sombras, las vimos como una fiesta de la democracia republicana, con sus candidatos modernos y pujantes. Y con más de un 80% de participación en las dos vueltas.Ayer, el 64% de los españoles en edad de votar acudió a las urnas. Un resultado pésimo, que habla mucho del hastío de la población ante unos partidos políticos completamente ensimismados en sus agendas, comités ejecutivos, reuniones de maitines y lectura de pe...

Quizás se me haya escapado, pero creo que todavía no hemos oído al SEPLA decir esta boca es mía respecto a la reordenación en el accionariado de Iberia.Parece una buena cosa que los pilotos hayan asumido su responsabilidad y no interfieran en un momento tan importante para la aerolínea como este, en el que se va a definir su futuro a medio plazo.Ahora parece que será British Airways, junto al capital riesgo y los imprescindibles socios españoles, la que se quedará en Iberia: no parece que qui...

Que el mercado inmobiliario está ya jugando al borde de la rentabilidad cero en España, parece claro, que algunas inmobiliarias cotizadas están sobrevaloradas, también.Pero de ahí a que, y cito de memoria: "Se está pinchando la burbuja inmobiliaria en la Bolsa española", "el crack de las inmobiliarias arrastra a constructoras y bancos en una jornada de pánico en los mercados"...Esa fue la interpretación periodística cuando hace unos días la Bolsa española vivió horas de pérdidas. En algu...

El consejo de Iberia puede que nos dé alguna pista esta semana sobre el futuro inmediato de la aerolínea. Estadounidenses, británicos y alemanes están agazapados afilando sus uñas y mirando sus arcas para hacerse con la única línea aérea europea, que proveniente de un monopolio, con un tráfico considerable y con rutas envidiadas por todos en América Latina, permanece sola a estas alturas.Endesa, Altadis, Iberia. Los ex monopolios públicos pasan a otra dimensión. Lo que nos tememos es que...

El final de la lucha por el control de Endesa nos deja confundidos y apesadumbrados, y como siempre, escépticos ante el no-modelo al que se enfrenta el mundo económico, empresarial y político español en sus relaciones con las grandes operaciones corporativas. Intervencionista, pero abierto, casposo y supuestamente liberal.Lo que ahora ocurra con el sector energético dependerá en parte de la legislación, en parte de las reglas de competencia (que se respetan cuando apetece), de la voracidad de...

La supremacía técnica de sus talleres, los desplantes de sus pilotos, su seguridad en el aire, sus conexiones con América, sus cíclicas crisis económicas, su importancia para las empresas y los viajeros españoles, todo esto caracterizaba hasta ahora a la aerolínea de bandera española, Iberia.Pero todo lo conocido hasta ahora se nos puede venir abajo. Texas Pacific Group, un fondo de capital riesgo que en los noventa hizo el negocio de su vida reflotando Continental Airlines, ha pedido informa...

La situación de Iberia en estos momentos es envidiable. Su nuevo hub de Barajas y la fortaleza de sus operaciones latinoamericanas la hacen la aerolínea perfecta para "casarse" con una de las grandes de Europa. Y ahora todo parece que queda entre British Airways (Oneworld) y Lufthansa (Star Alliance), toda vez que el matrimonio parece seguro, aunque no se sepa todavía con quién.La alianza natural con BA, actual accionista de Iberia, era hasta ahora lo más esperado, pero según algunas informac...

El mercado de las telecomunicaciones español sigue a la espera del momento en que Vodafone vuelva al mercado de telefonía fija. Porque sí, allá por el final de los noventa, recién inaugurada la liberalización de las 'telecos', entonces Airtel, intentó, con poco éxito, vender las bondades de su servicio de telefonía fija, con aquellos prefijos que había que utilizar para salvar el monopolio de Telefónica.Poco después se retiró, pero es que no existía el ADSL. Ahora, al igual que ha hecho en el...

Y cuando todo parecía decidido, llega el amigo italiano. A pesar de que se nos llena la boca con el laicismo de la España plural, esta vez Zapatero, por lo visto, ha hecho las cosas "como Dios manda".Se ha reunido con Prodi y han acordado un cambio de cromos que "a todos vengan bien". Así, con la entrada de Enel en Endesa, el Gobierno consigue que el control de la eléctrica se quede en España, en manos de Acciona, y de paso que Telefónica pueda entrar en Telecom Italia por la puerta grande.Ta...

China es el sueño dorado para los fabricantes aeronáuticos. Según un informe publicado por Airbus, la nueva potencia mundial asiática necesitará cerca de 3.000 aeronaves en los próximos 20 años. De esta forma, se confirma como el principal mercado de EADS y Boeing, dada la madurez de los mercados occidentales.Pero de cara a la mitad del siglo XXI parece que la industria china va a plantar cara a los fabricantes europeos y norteamericanos, ya que estarán en condiciones de competir en reactores...

Alicia Koplowitz, a través de su sociedad Omega Capital, se ha hecho con el 2,23% del capital de Iberdrola, para lo que ha invertido cerca de 600 millones de euros. Esto, unido al 10% que ya posee Florentino Pérez en la eléctrica con sede en Bilbao, seguro que desata los rumores en el mercado sobre las consecuencias que pueden tener estos movimientos. Consecuencias en forma de operación corporativa. Muchos ya hablan de que Florentino puede olvidarse de Fenosa y vendérsela a un tercero (¿Gas N...

Este viernes tendremos algo más o menos definitivo sobre las OPAs de Endesa. Pero aparte de la maraña judicial, que ha protagonizado todo el proceso desde su inicio, lo que en realidad debería ser un duelo entre las compañías que pujan por la primera eléctrica española, será un a ver cuánto ofrece E.ON frente al abandono de Gas Natural.Fuera del escenario de la puja en sobres cerrados, Acciona, con su participación de control. Todo el mundo espera la jugada de Entrecanales, que puede opt...

Hemos podido leer estos días en la prensa varias noticias que parece van a reordenar a lo largo de 2007 el mercado de las telecomunicaciones en España.Como punto de partida, se va perfilando un sector dominado por dos empresas locales y dos internacionales. A saber, Telefónica, ONO, Vodafone y seguramente Orange, después de que Ya.com, según apuntan los rumores del mercado, pueda estar en el alero, debido a los problemas de Deutsche Telekom en su mercado local.Así, parece que la clave va a es...

Las fusiones están encima de la mesa en Estados Unidos. A la OPA de US Airways sobre Delta se une ahora el diálogo que mantienen desde hace meses United Airlines y Continental, para crear una compañía que superaría a American Airlines como la mayor aerolínea del mundo. Momento de consolidación al otro lado del Atlántico, que también podría producirse en Europa, con los movimientos alrededor de Alitalia y los insistentes rumores que sitúan a Iberia en el ojo del huracán, con British o con otro...

En medio de las turbulencias en que se encuentra EADS por los problemas con el A380 y las dudas sobre el A350, parece que por fin disipadas, con la previsión del nuevo modelo para 2013, el problema que sigue teniendo la compañía europea es el retraso respecto al 787 de Boeing.Incluso Iberia, que cuando termine su renovación (ya comenzada) de la flota de corto y medio alcance, sólo tendrá aviones de Airbus, se plantea llamar a la puerta de Boeing para contar con los 787 de largo radio en ...

Leemos en la prensa que "ERC resucitará la telefónica catalana que Montilla criticó cuando era ministro". El proyecto de Al-pi, que en su momento fue una especie de Euskaltel de la mano de Uni2, en vez de Retevisión, como en el caso vasco.Pero mientras el operador ahora presidido por el ex lehendakari Ardanza tenía claro su futuro como operador global con red de fibra óptica y telefonía móvil, Al-Pi ha acabado como un operador residual en manos de France Télécom con una estrategia errática. A...

En los últimos tiempos las aerolíneas y las frecuencias de vuelo se multiplican de manera exponencial en España. Tras la fuerte crisis del sector aéreo propiciada por el 11-S, en los dos últimos años la fiebre aeronáutica se ha apoderado de España.Al replanteamiento de Iberia hacia el largo radio, la indefinición de Air Europa, el buen comportamiento de Spanair en los vuelos nacionales, la irrupción de Vueling y la llegada (parece que para quedarse) de EasyJet y Ryanair al mercado doméstico, ...